ALBANIA – TOUR IN MOTO NEL PAESE DELLE AQUILE
Ho sempre immaginato l’Albania come un paese prevalentemente montagnoso, come in effetti è, ma non mi aspettavo una tale simbiosi tra mare e montagna.
L’idea del viaggio è cominciata quasi come una sfida, un mio amico mi ha detto “perché non organizzi un tour in moto in Albania?”
Detto e fatto! Budget stabilito e vai!
Quindici giorni per ricercare i luoghi da visitare (ascoltando le necessità dei partecipanti), creazione di un percorso ad anello che prendesse in considerazione un po tutti i luoghi principali, ricerca delle strutture che avessero, come minimo, colazione inclusa e parcheggio moto interno (non sono due cose scontate in Albania), organizzazione delle visite con base di partenza nei luoghi di sosta, ricerca traghetti ed infine verifica globale dei costi.
Il percorso da noi scelto è stato questo:
– andata in traghetto da Bari a Durazzo;
– da Durazzo a Tirana appena sbarcati;
– a Tirana sosta di due notti;
– partenza da Tirana in direzione di Berat, dove ci siamo fermati altre due notti;
– da Berat ad Argirocastro per tre notti di sosta;
– da Argirocastro a Valona per altre due notti di sosta;
– da Valona a Durazzo per sostare una sola notte, in vista del rientro in Italia (Bari) con traghetto in serata.
Questo tour è stato iniziato e portato a termine nei primi 15 giorni di agosto, il periodo forse più infelice dell’anno a causa del caldo eccessivo (si viaggiava di giorno con punte di 38 gradi e vento bollente), tanto che le tappe di trasferimento da un luogo di sosta ad un altro, erano programmate con partenza mattutina entro e non oltre le 7 del mattino.
Chi si mette in viaggio alla volta dell’Albania, moto o auto che sia, deve tenere a mente alcune cose fondamentali.
Il traffico eccessivo e caotico nelle grandi città o nelle località turistiche (Saranza e Ksamil in testa), la guida decisamente “allegra” dei locali e la presenza (su tutte le strade) di attività economiche (fabbriche, centri commerciali, grandi negozi, etc.) che hanno l’uscita a raso, senza viabilità di innesto.
Quindi quando guidate, specie se siete in moto, lasciate al passeggero eventuale le distrazioni e le riprese video/foto e voi concentratevi solo sulla guida, studiando in anticipo il percorso da fare e tenendo sempre la massima concentrazione ed attenzione ad anticipare eventuali pericoli in arrivo.
Ultima avvertenze.
Il tasso alcolemico tollerato alla guida in Albania è zero virgola zero.
La polizia oltre a non essere tollerante se hai bevuto prima di metterti alla guida, è dotatissima di tele radar per la velocità. Per fortuna gli albanesi hanno ancora la buona abitudine di lampeggiarti per avvisare del posto di controllo.
Questa è la parte negativa.
Di contro abbiamo conosciuto un popolo estremamente tollerante, disponibile, gentile, accogliente ed affabile. Sempre pronto a darti spiegazioni ed indicarti luoghi da visitare, semplicemente per il fatto che ti sentono parlare in italiano. Tra l’altro la nostra lingua è parlata in maggior parte sulla costa e nelle grandi città, nell’interno e specie sulle montagne è preferibile avere una guida che parli albanese.
Non mi dilungherò nel descrivere i luoghi visitati o i giri fatti, quelli li lascio ai gusti personali di ogni viaggiatore e ai numerosi blog presenti sulla rete ed alle guide cartacee disponibili (che preferisco), però vorrei darvi un’idea dei costi sostenuti.
I seguenti costi sono aggiornati ad agosto 2024.
– traghetto GNV da Bari a Durazzo, andata e ritorno (andata con poltrona e ritorno in cuccetta con servizi), due passeggeri e moto al seguito € 404,00
– border insurance per 15 giorni (assicurazione obbligatoria per circolare in Albania) € 15,00
– soggiorno a Tirana (4 stelle) per due notti, colazione inclusa e parcheggio in garage (5 euro a notte), per 2 persone € 118,00
– soggiorno a Berat (B&B) a due passi dal centro, per due notti, colazione e parcheggio gratuito compresi, per 2 persone € 90,00
– soggiorno ad Argirocastro (3 stelle), tre notti con colazione inclusa e parcheggio al coperto gratuito, per 2 persone € 130,00
– soggiorno a Valona (3 stelle), due notti con colazione inclusa e parcheggio esterno videosorvegliato, per 2 persone € 150,00
– soggiorno a Durazzo-Maminas (3 stelle), una notte con colazione inclusa e e parcheggio esterno videosorvegliato, per 2 persone € 60,00
– pranzo, cene, spuntini, visite guidate, tour in barca a Karaburun, benzina per 1.200 km percorsi, souvenir e varie € 750,00
COSTO TOTALE DEL TOUR PER DUE PERSONE IN MOTO € 1.717,00
In pratica poco più di 850,00 euro a persona per 12 giorni e 10 notti, nel pieno dell’alta stagione, in moto, senza farci mancare mai nulla.
Mica male, secondo me.
Alla prossima!
E ricordate che su strada se siete incerti, tenete gli occhi aperti.
